鋼波紋管的波紋狀管壁可產生較大的慣性矩而獲得較大的勁性。已經有許多簡化的理論用于埋設波紋鋼管的設計。每種理論都有效，但也有局限性。
　　道路用鋼波紋管涵洞設計至少應考慮三個問題：
　　1、是否存在過度的環向撓曲或管道壓扁可能性；
　　2、縱向和螺旋焊縫強度是否滿足要求；
　　3、大口徑管道的環向壓應力，即管壁破裂或管壁的彈性壓屈。
　　地下波紋鋼管的性能極限并非單一現象所致，而是多種現象的相互作用構成的。例如，性能極限，并非僅僅是管壁破裂、管壁壓屈、縱向焊縫的剪斷或者管壁撓曲，所有的因素都有不同程度的相互關聯。在管壁發生破裂時，管壁已開始壓屈，而在焊縫附近的壓屈則引起焊縫失效。