在對管道進(jìn)行安裝監(jiān)督檢驗過程中，往往發(fā)現(xiàn)許多有關(guān)補償器安裝的問題，下面就對檢驗過程中碰到的非金屬補償器安裝問題進(jìn)行介紹。

　　1）選型錯誤

　　安裝前應(yīng)先檢查補償器的型號、規(guī)格及管道的支架配置符合設(shè)計要求。正確合理的選擇非金屬補償器對工程造價和質(zhì)量至關(guān)重要，選型合理，可以降低工程造價，提高工程質(zhì)量，反之，會增加不必要的工程造價。

　　2）安裝過程中未考慮預(yù)拉伸

　　需要進(jìn)行預(yù)拉伸的非金屬補償器，在安裝施工過程中由于現(xiàn)場條件，未進(jìn)行預(yù)拉伸，致使補償器運行中的系數(shù)大大下降。

　　3）材質(zhì)與使用環(huán)境不匹配

　　由于蒸汽管道運行中存在CL-環(huán)境，或者施工過程中使用含CL-的防水劑、防凍劑等，造成選用的非金屬補償器在使用過程中產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕破壞。

　　4）固定支架安裝不當(dāng)

　　管道支架分為滑動支架和固定支架，其中滑動支架僅起到支撐管道重量和管道膨脹時導(dǎo)向的作用，每個滑動支架與底座之間墊一塊聚四氟乙烯板以減少每個支架之間的滑動摩擦阻力，檢查每個滑動支架是否有歪斜和卡澀現(xiàn)象，導(dǎo)向限位裝置是否安裝正確合理；另外固定支架在支撐管道重量的同時，主要作用是克服蒸汽熱動力，導(dǎo)致補償器變形而使管線產(chǎn)生的反作用力，所以固定支架設(shè)置嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行制作安裝。對照圖紙檢查每一個固定支架位置是否正確，焊接是否牢固，補償器就位時先在空檔正上部位，確保補償器自然狀態(tài)安裝到管道系統(tǒng)。

　　5）安裝過程中保護(hù)不夠受損

　　非金屬補償器是管路中的環(huán)節(jié)，進(jìn)行保護(hù)。運輸時可以采用勞動車來進(jìn)行，勞動車與補償器接觸的部位墊上軟質(zhì)木板，以保護(hù)補償器不受損壞，吊裝波紋補償器時，補償器限位絲杠兩端螺栓不得松動，吊索不得綁在波節(jié)上，防止補償器受應(yīng)力變形或有其他細(xì)微損傷。

　　安裝過程中，增加補償器需事先準(zhǔn)備量出待增加的補償器尺寸，根據(jù)尺寸在設(shè)計的部位準(zhǔn)確切割出安裝補償器的空檔，正確安裝兩片組對法蘭，法蘭與管道之間保證垂直。對于氣體介質(zhì)的非金屬補償器及其連接管道，作水壓試驗時，要考慮充水時是否需要對補償器上的接管加設(shè)臨時支架以承重。安裝過程中不允許焊渣飛濺到補償器表面和使補償器受到其他機械性損傷。在管道安裝及水壓試驗結(jié)束后拆除補償器限位裝置。