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公路鋼波紋管涵洞的選用原則是什么

發布時間:2011-08-24 09:03:20
 

  公路鋼波紋管涵洞的選用必須遵循適用、安全、經濟的原則,在滿足功能需求基礎上充分發揮鋼波紋管結構的力學性能優勢。公路鋼波紋管涵洞設計時應堅持因地制宜、發揮優勢、不盲目使用的原則。 設計中除應充分考慮工程項目的基本特征,包括公路等級、重要性程度、地形地貌、不良地質狀況、 路基修筑等等方面之外,還應考慮下列因素:施工條件和便利性;養護條件;二次防腐。下列情況時應慎重使用。
  1、高填土路段。高填路段,應根據施工工藝及施工后路堤不同土拱效應應進行計算分析,確保涵洞受力安全。
  2、孔徑較大或截面非圓形時。一般鋼波紋管涵洞孔徑小于2.5米,當大于2.5米時應進行獨立計算分析 ,確保涵洞受力安全。大孔徑涵洞采用拼裝式施工時尤其要加強連接部位的設計分析。異型截面鋼波 紋涵洞和小橋,由于其受力特征與圓形截面截然不同,應進行獨立分析,確保安全使用。
  3、高速公路重要路段或維護困難路段。鋼波紋管涵洞為鋼結構,必然存在腐蝕的威脅,高速公路對路 基和涵洞的壽命周期要求較高,因此必須考慮防腐養護,在養護管理困難路段應慎重使用。由于鋼波 紋管涵洞存在一定的使用壽命周期,在高速公路的一些重要路段應慎重考慮其服務壽命或改建的便利 等。
  4、泥石流堆積扇或排泄砂石流量大、流速高的區段。這些區段泥砂或砂石的沖刷將形成對防腐材料或 鋼結構的腐蝕,設計時應予以重視,必要時應針對具體情況進行防腐獨立設計;局部區段可能存在淤 積等,采用鋼波紋管涵洞時應考慮該問題。
  下列地區宜優先考慮鋼波紋管涵洞。
  1、不良巖土地基的涵洞,包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕限性黃土等;
  2、人力資源缺乏或高危險、高原缺氧地區等工程;
  3、砂石資源缺乏地區,水泥、鋼材等運距較遠的邊遠地區;
  4、為加快施工進度、達到快速通車目的的應急搶險、救災等工程。

 
 

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